Limousine in Trans-Axle-Bauweise, die extrem in Keilform gezeichnet war. Leider blieb der kommerzielle Erfolg weitestgehend aus, hat eine treue Fangemeinde. Das noch erfolglosere Stufenheckpendant hieß 90.
Dieser Kompaktwagen wahr formschön und wurde in einem eigens erstellten Werk in Alfasud hergestellt. Er war auch sehr erfolgreich - litt aber unter mangelhafter Rostvorsorge. Daher existieren leider nicht mehr viele Modelle. Die Coupés hießen Sprint. Gegen Ende der Baureihe in den 80ern entfiel bei den Sprintmodellen die Bezeichnung Alfasud. Diese werden nicht in dieser Kategorie gelistet.
